代号为P10A1的1.0T发动机采用的是三缸设计，最大马力125匹，最大扭矩173牛·米，从参数来看其实和众多1.5L发动机没有太大差异，只是听到“三缸”，肯定会有朋友坐不住了，不过别忘了，这可是来自本田的三缸机。在与CVT的完美配合下，这台三缸机有着领先同级的驾驶平顺性和行驶畅快感。简单来说就是，在城市中80km/h速度以内，它和开启ECO模式的1.5T思域没有区别，完全能够满足日常通勤。如果你想要更强的推背感，那么只需多踩点油门，将转速拉高至3000转左右，这台1.0T会有不错的爆发力，百公里10秒出头的加速成绩也说明了这一点，总的来说真的不弱。
在“本田大法”的加持下，思域1.0T的表现肯定不会只停留在“不错”的水平，车叔身边的一位女性朋友现身说法，更让车叔大吃一惊。她告诉车叔，1.0T思域动力好不好不是很清楚，毕竟没开过更多车辆，但省油是真的，她的思域百公里油耗只有6.4L，这还是在城市综合路况下开出的成绩，这样的表现甚至要比小型车飞度还要还省，无疑这算得上选择1.0T思域后的意外惊喜吧。
车叔总结
选择1.0T思域的消费者会后悔吗？看过一些车主的回答以及车叔的分析，相信答案已经很明显了。对于大部分人来说，他们不会后悔选择1.0T思域，只是在一些配置上略有遗憾，相反，1.0T思域平顺、出色的动力会让用户很满意，超低的油耗更会受到赞赏，甚至成为炫耀的资本。所以说，任何一款汽车产品都有存在的意义，而消费者只需根据自身用车需求去选择就行了，不存在后悔不后悔，大家说对吗？