早在多年前，福特、雷诺、大众和奔驰为代表的美、法、德系，都推出福克斯ST、梅甘娜RS、尚酷R和A45AMG等车型。它们认为国内会随着汽车市场的消费升级和购车年龄的下降，会在这个高阶运动车领域大开花，但后续的结果可想而知，停售的停售，退市的退市。现存还在的高阶运动车型，或许只有奔驰A45AMG、奥迪S3。
那么，东风本田为何在这个惨淡的高阶运动轿车市场，还花大力气引进并国产TYPE R呢？说哥觉得有以下几点值得跟大家聊一聊。
一、日系JDM情怀在线
思域作为本田车系里很重磅的一款车型，自1972年诞生起就成为了本田最畅销的车型之一，甚至在1980年，凭借本田第二代思域获得过美国汽车媒体最佳进口车型奖项。4年后，第一款本田思域Si车型诞生，主要以三门版车型为主，后期也推出过五门版本。首款思域Si搭载了由本田F1赛车改进而来的1.6L排量发动机，最大马力135匹，百公里加速8.1秒。
本田思域Si的出现，有着这样的数据和成绩，在80年代对于一辆小排量日系车而言，着实让欧美国家的消费者大吃一惊。而Si系列出现比起后续性能更强劲的TYPE R系列早了足足十三年，思域在1995时已经发展到第六代车型，初期底盘代号EK9，并随之推出了TYPE R系列。