而对于JCWCOUNTRYMAN来说，其绝对可以称得上“最实用的四门卡丁车”，为何这么说？要知道，新款JCWCOUNTRYMAN在大灯以及中网部分都采用了全新设计，其中中网利用一条红线分割成了上下两部分，感觉纯粹不少。
尽管JCW版的车身尺寸和普通版没什么区别，但体重却重了几十公斤，不免担忧起整车的操控性能。好在，定睛观察后便会发现，遍布车身的JCW元素并非像赛车条纹那样只是装饰作用，前四后二的活塞卡钳好像在告诉大家：别惹我。
包括在轮胎的选用上，MINI这次也为JCWCOUNTRYMAN下了血本，特地挑选了固特异F1轮胎作为出厂配备。要知道作为高端轮胎品牌的固特异，可是把几十年以来在F1赛场上所积累的赛事“黑科技”，统统运用到了这款轮胎上，至今仍领先第二名轮胎厂商两倍多的368次助力F1车手夺冠纪录，就是最好印证。而从保时捷等高端跑车到专治各种不服的本田思域（参数丨图片）SI，它们也都选用了这款轮胎，想必这就是将赛事科技融入民用轮胎的最佳典范。
