造型、内饰配置就不用多说了，主要还是了解一下本田的SPORT HYBRID e+插混系统，其中2.0L发动机最大功率146马力，电动机最大功率135千瓦，并采用锂离子动力电池组，纯电模式下续航里程80千米，百公里综合油耗仅为1.3L。
这么一款能上绿牌的混动SUV，特别是在限牌的城市，只要价格合理，投橄榄枝的人应该不会少。
新款奥德赛
同样是时隔六年，奥德赛并没有迎来换代，而是等来了犹如换代般的中期改款，起码外观是给人这样的感觉，新车采用六边形的大嘴式设计，里面是多条横幅镀铬格栅，取代了现款车型粗壮简洁的镀铬饰板。LED大灯组的造型也有所更改，商务气息更浓郁。
内饰也进行了调整，换上了新的三幅式方向盘，功能区的按键更加精致，以及银色装饰条也有所调整。还有新样式的仪表盘，但并不是液晶仪表。而中控屏幕则改为与雅阁类似的悬浮式，不过，车机系统相比国产车型似乎还有点“落后”。空调出风口下移至中控台下方，并营造出贯穿式造型，新鲜感提升不少。