新狮跑的动力作为一大亮点，一来要大型高性能的名气，二来要打响新能源的名气，三来不同版本定价也要妥当，不能过高不然卖不动也很凄惨。就海外版本来讲，狮跑动力布局十分紊乱，有2.0L/2.5L的自然吸气版本，以及1.6T/2.0T的涡轮引擎版本，另外还有2.0T的柴油版本，与此同时轻混以及插电混动也都具备，真个是眼花缭乱。预计引入国内也会精简一下布局。
根据目前的分析来看，新款起亚狮跑引入后采用1.6T与插混的可能比较高。不然就算打得过CRV，对真 秦Pro 混动版也毫无优势。可以看出，目前海外车型的定位，已经不得不更加重视国产车的产品力了。除了不错的动力外，新款狮跑引入了全时四驱来提升高性能的印象。车身设计上也采用流行的跨界设计，宛如跑车一样的风格很受年轻人的喜欢。
可以参看上周的皇冠其实也引入了跨界版本。设计方面新款狮跑引入新的语言，更加开阔的格栅匹配回旋镖大灯组，略微呈现出一种硬派SUV的气息，不过硬朗的线条摆脱了老气，看着很年轻有一种手脚利索的感觉，轿跑SUv独有的大溜背很犀利，铝合金轮毂涂黑，尾部层次感突出，下包围采用双色设计，增强了时尚效果。这个外观的确相比CRV帅气不少。