另外，盲区防撞辅助（BCA）功能也很实用，当我在高架桥上准备变道超车时，打开左转向灯准备提速，此时传来“当当当”的急速警告音，原来是盲区防撞系统感知到与后侧方车辆有碰撞危险，发出的警告。当然必要的时候它也会采取干预制动措施的。所有的这些功能都是源于第四代嘉华拥有的L2+级智能驾驶辅助系统，它能通过多个摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等传感器实时监测驾驶环境，为出行安全保驾护航。
起亚第四代嘉华在安全智能化方面还有好多可圈可点的配置，比如前方防撞辅助（FCA）、车道跟随辅助（LFA）、后排乘客遗忘提醒（ROA）、安全下车辅助（SEA）等等，实在是太多，建议大家有时间亲自去4S店试驾体验一下。
最后再跟大家分享3个在试驾中发现的起亚嘉华目前独有的创新功能。
车大了，有大的好处，当然也有因大而不方便的地方。
我们先假设一个场景，您正开着车载家人奔向诗和远方的路上……
1：行进中，您想看一下第二排或第三排熟睡中家人的状态，是不是不方便？！
2：若发现第三排的孩子状态不是很好，想问候几声，是不是会因为距离原因沟通起来有些困难？！
3：看到熟睡中的家人们状态良好，自己很放心，但此时开车的您也有些犯困，想休息还未到服务区，想听音乐提提神又怕打扰后排的家人休息。
好了，通过中控屏轻松开启以下3个功能之一，总有一个是你需要的。
乘客视图：打开该功能可以通过车厢顶部摄像头将后排画面显示在中控屏幕中，不用停车也不用回头就能对后排情况了如指掌。同时也可配合乘客对话功能实现对后排孩子、老人等需要被照顾的乘员实时对话沟通和及时关注。
乘客对话：通过麦克风和扬声器组合实现前后排对讲，在宽敞的车厢里也能惬意交谈。实测效果还是不错的，有种打开传声筒的感觉。
安静模式：开启安静模式后车厢后部扬声器进入静音模式，第一排音响音量降低，能保证主副驾享受音乐的同时不打扰后排乘员。
写在最后
韩系车在中国的市占率低并不代表产品力不行，无论是现代汽车还是起亚汽车，都是处于全球第一阵营的汽车制造商，2021年现代起亚全球销量排名第四，作为为数不多的拥有完整的汽车三大件研发生产能力的车企，技术实力的储备还是很殷实的，而且质量口碑也很不错，美国知名市调机构J.D.Power公布的2022年北美新车可靠性调查（Vehicle Dependability Study），韩系车打败日系车拿下冠军。对于起亚第四代嘉华这款全球旗舰MPV，我们应该全面客观的去解读，放眼全球市场这款车的品牌力、产品力以及口碑都是俱佳的。