虽说还没有正式上市，可五菱之光EV也称得上是“网红车”，因为它被很多网友亲切的称为中国版K-CAR。不过五菱品牌也充分考虑国内市场环境，让五菱之光EV有了更多针对性升级，比如短前后悬和长轴距的车身设计搭配后排侧滑门，这不就让内部空间得到了保证？现在实车也已经亮相，这次就来聊一聊。
首先来看具体尺寸数据，3685*1530*1765mm的长宽高和2600mm轴距说明五菱之光EV的车身足够小巧，可得益于轴距优势能够让车内空间优于同级竞品，这时再有不错灵活性，空间魔术师的效果不就有了？比如2+2座椅布局可以灵活折平，当后排座椅放平后可将后备厢容积拓展至1117L，五菱官方也做了一次试验，以箱装啤酒为例可以容纳72箱，各位觉得这样的装载能力能否满足城市短途货运之需？就算是让很多中型SUV来也不见得能够媲美。
另外五菱之光EV在出厂时就考虑到各行各业的用车需求，全车预留了20处M6标准螺纹安装孔，像尾厢侧围可安装储物格或置物架，顶棚空间可安装挂架等，具体怎么用或者放什么全都有车主自己决定。比如当你想要摆摊创业，不就省去了每次出摊要来回搬运货物的步骤？而作为一款纯电动车型，五菱之光EV对外放电功能也很有吸引力，同行车友可能还在想办法去找电源，3.3kW对外放电功率轻松连接氛围灯、车载冰箱等小功率电器，实现户外用电自由。