而关于这样的情况，其实笔者也早有预测。在今年这个市场价格体系混乱的大背景下，比亚迪先手把秦PLUS DM-i定价在10万以内，必然会对一众合资家轿造成毁灭性的打击。果不其然，纵观整个2月轿车销量榜单，你会发现排在榜单上的合资家轿变得越来越少，销量也是大打折扣。当然，也有个别合资家轿仍能凭着产品力和口碑与秦PLUS DM-i正面刚。
就比如家轿中的老炮车型——日产轩逸，其2月销量就达到了26102辆。这个数据虽然没能超过秦PLUS DM-i，但也算是撑起了合资家轿的颜面。
不过，对于积攒多年优势的合资车企来说，谁能轻易放弃来之不易的市场地位呢？而作为合资家轿的顶流产品，全新轩逸正式在近日上市。那么，昔日的王者和新的后起之秀，这二者相遇后，谁能成为真正的家轿老大？我们不妨对比一下。
关于这两台车的外观设计，其实都不算全新车型了。所以，我们只挑重点来说。先说全新轩逸吧，近日上市的新款其实就是第14代车型的中期改款车型。整体外观方面，虽然没有太多的改变，但是却在细节方面有着比较明显的变化。比如车头部分，全新轩逸改为了和新款天籁相似的中网设计，燃油版车型使用了横置镀铬条设计，而超混电驱版则用上了年轻人喜欢的点阵式中网，配上尾部全新熏黑尾灯，算是在外观质感方面有一定提升。