外观方面，燃油版维持了之前的造型，大尺寸格栅，内部是横向的镀铬饰条装饰。混动车型做了改进，内部的装饰变成了点阵式装饰，观感上更加时尚。这就是两车的差异化设计，区别较为明显。此外，LED转向灯具有流水式显示效果，凸显高端和科技感。
新车侧面和尾部变化不大，部分地方加入了镀铬元素装饰，主要为了展现时尚感。其中电驱车型采用双色车身，黑色的车顶营造出悬浮式的视觉效果。其他方面和燃油车一样，有着大面积的留白，在线条的分割下观感上并不显得单调。
轮毂尺寸提升到17英寸，车长4652mm，轴距长达2712mm，体型变得更加庞大了，整体来看，新车造型和天籁有些相似。
内饰部分，日系入门级别的车型在内饰配备上不太讲究，说好听点是以实用性为主，不好听就是偷工减料。造型上和上一代没啥差别，氛围灯和电子换挡机构加入后观感上更高端一些。不过仪表盘并未采用全液晶显示，中控屏黑边有点大，屏幕下方有触摸按键，操作上还算舒服。中控台上用到了皮质材料，手感不错，这是值得夸赞的地方，其他方面亮点不多。