上个周末出差回家约车，来了一辆轩逸e-POWER。坐进后排，发现车子特别新，我说师傅您这还是新车呢！师傅说刚买不到一个月。北京的司机师傅能聊是有名的，于是一个多小时的车程，他也跟我聊了一路有关轩逸的事。
师傅姓张，拥有30多年驾龄的老司机，开过近十台车，对最新入手的轩逸e-POWER更是赞不绝口：久坐不累、品质过硬！这车空调舒服！动力比XXX（竞品）强太多了！超智驾太好用了！价格也很合适……。
老师傅聊轩逸：智驾、动力、油耗……，样样都满意
今年以来，车市价格战愈演愈烈，轩逸更是成为新能源竞品“头号目标”。凭借强大的市场号召力与良好的用户口碑，守住品质初心、坚持创新应变、适时释放利好政策，成为全新轩逸家族攻守之道。
6月16日，东风日产21周年之际，宣告1600万整车产销里程碑达成，再次创造了日系合资品牌新纪录。全新轩逸家族购车政策也同步推出：轩逸舒适版现仅6.98万起，全新轩逸悦享版9.98万起，超混电驱 轩逸则限时直降最高2.2万，另有置换补贴、金融免息等多重buff加持。
燃油销冠首次杀入6万级区间，力度空前。张师傅正是在政策推出后第一时间入手的，如他所言：价格很合适，早买早享受。
价格之外，张师傅说他买车一看质量和安全，二看保值率，毕竟要考虑换车成本。他之前开过启辰，因为有日产品质和技术的“内在”加持，开了好几年“连个灯泡都没换过”，因此入手这台轩逸e-POWER，几乎没有任何迟疑。
用车半个多月，最让他惊喜和满意的是东风日产ProPILOT超智驾。张师傅说用得最多的功能是自动跟车，不管在城区拥还是高速，都已经习惯用到它。只要设定合适的速度，基本就不用自己太操心了。
如果前车减速，它会自动减速，如果前车加速，它又会自动跟上，当然不会超过设定速度。如果前车加速太快，也可以踩油门追上，松油门后自动回到设定速度。“非常好用，太省心了！你看我现在，随时开启，基本不用怎么管，聊天也不耽误哈哈。”