一听说新一代轩逸配备了6个安全气囊、主动刹车避让与疲劳预警这三大安全配置的时候，笔者的心情确实是激动的，日产这样的做法，似乎让我看到了一家日系品牌在提升车辆安全性方面所付出的决心，但是在了解事实真相以后，笔者感觉有些失望，因为这3样安全配置并非全系标配。
以安全气囊为例，例如最低配的舒享版虽说官方指导价只有11.90万，但是该款车只有在主驾驶和副驾驶配备了安全气囊，如果你想让前后排座椅都装上头部气囊，那么你只能选择提高预算，高配车型的确有配备侧气囊，但也只有前排乘客能够得到侧气囊的保护。
作为一款以舒适家用为主打的紧凑型轿车，不少消费者更希望轩逸能够成为一家人出行旅游的代步工具，但是即使花再多的钱，坐在轩逸里的后排乘客也只有被头部气囊所保护着，对于时刻担心家人生命安全的一家之主们来说，这样的轩逸很难成功引起他们的注意。