帝豪能跻身TOP 10依靠的还是出色的性价比和相对“皮实”的质量表现，其以6.98-9.88万元的指导价主打十万以内的轿车市场，同时每款车型还有1-2万元的优惠，门槛价格低至5.4万元，对预算不足的消费者来说是不小的诱惑。
宏光MINI意外入围TOP 15
五菱宏光MINI的上榜着实让笔者有些意外，以2万台的销量位列第11，这也是宏光MINI自上市以来首次突破月度2万台的记录。
五菱宏光MINI的热销一定意义上也印证了其设计方向的正确性，直击用户日常出行痛点。驾驶灵活、价格便宜、新能源牌照不限行等都是其突出的优点。此外，五菱可靠的口碑和售后保障，一定意义上也是支撑宏光MINI热销的另一关键。
逸动增势明显，成最大自主黑马
此外，自主阵营还有一款轿车相当优秀，有望冲击TOP榜单前十排名，就是长安逸动PLUS。
十月逸动PLUS表现强势，以143%的同比增长率领跑榜单，销量排名也从第15位上升至12位，成为自主阵营中最亮的黑马车型。逸动PLUS的亮点在于大胆前卫的内外饰设计和强悍的蓝鲸动力平台，同时加上合理的售价，令其市场关注度颇高。