其实就和我们今天开的这台第14代轩逸一样，当下汽车作为现代社会最为复杂的工业品，不仅仅只是简单的零件拼接组装。还要考虑到整体品质的一致性、耐久性、安全性等各个因素，同样作为当下最畅销的家轿王者，日产轩逸久经市场历练。
经过全新换代的第14代轩逸，已然成为了中级家轿市场当之无愧的王者。即便是在疫情当下，轩逸车系1-5月份累计销量高达15.6万辆，成为今年前五月全国乘用车累计销量冠军。
女车手的轩逸初印象
其实作为一个喜欢赛车的女车手来说，这台车给我的第一感觉就是超高的颜值设计。细长的全LED前大灯，与 “X”型中网相连，“V”字形的亮条特别醒目，算是十分时尚动感的设计了。后部造型也是偏锋利的风格，通过光影效果营造出不错的层次感。
颜值对于玩性能的人来说，可能会有些肤浅，但是对于一个女生来说，面对这样的高颜值，始终是无法抗拒的。
我们坐进车内，同样能感受到满满的运动质感。平底方向盘，飞机螺旋桨风格的空调出风口，而悬浮式中控大屏的加入增加了内饰的时尚和运动氛围，中控台采用分层设计，大面积的软性材质加上精细的缝线体现质感。
舒适性是轩逸的杀手锏，座椅软硬适中，前后排坐上去都有“大沙发”的感觉，给人一种坐高档车的舒适和安稳感。
第14代轩逸的内部空间处于这个级别的主流水准，但是横向空间比卡罗拉和朗逸舒服一些，后备厢也大，塞进3个行李箱还绰绰有余。这一趟探寻岩茶天价行程这么多的行李，一车全搞定，我们这就出发。
油耗仅3L多，安全“堡垒”加持
第14代轩逸这车，开起来第一感觉就是很顺手，即便是对于平时开赛车惯了的我，看着这平底运动方向盘，握持起来就有了赛道的熟悉感。日产轩逸1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱配合娴熟，驾驶感受很是平顺，提速线性，超车一气呵成。