可能轩逸是为了迎合改款后的运动外观，相较于经典轩逸，明显14代轩逸方向盘调校的稍重了一些，随速增益也十分明显，在高速上倒是可以保持车子的行驶稳重感，但在市区内稍重的方向盘对女孩子来说并不算友好。值得一提的是D型的设计让驾驶位的我腿部空间更加宽裕，多功能按键也方便了我在驾车时接打电话。
轩逸的D档在起步时第一脚会感觉油门比较窜，记得当时提车后适应了好一段时间，在日常驾驶时轩逸的油门还是比较灵敏的，稍微深踩转速就上升到3000转，此时发动机的音浪也很强烈，就是提速并没有太多的改善，但S档表现确实不错，开启后强制降档，转速拉的老高才会换挡，猛地一脚下去还有点推背感，算是小惊喜了！
不可否认14代轩逸的改款是非常成功的，凌厉的外观让轩逸一改平庸风格，吸引到了我们年轻人的目光，酷炫的回旋镖大灯加上低趴的车身造型，让轩逸看起来就像一头瞄准了食物蓄势待发的猎豹，激发我强烈的驾驶欲望！
经过我这段时间的用车体验，轩逸的静谧性有些超出我的意料，它的车内隔音效果做的相当不错，上次公司团建在高速上100km/h时速的情况下，我们依然只需保持普通音量就好，这隔音效果称得上是越级表现，而且发动机的振动效果也控制的很棒，将四缸机的优势发挥得十分出色。
