与燃油版车型相比，轩逸e-POWER在车尾最大的不同则是加入了“300”、“e-POWER”标识。而在其余部分，新车配备了造型尖锐的多边形尾灯，并且融入黑色元素提升视觉效果。后包围的设计则是略显简洁，底部通过类似扩散器的装饰包裹，并采用隐藏式排气布局。
轩逸e-POWER内饰部分的信息还不得而知，但预计也会与外观一样，基本延续燃油版车型的内饰布局。至于动力方面，新车将会搭载由东风汽车有限公司生产的e-POWER增程式混动系统，主要由型号为HR12的1.2L发动机和电动机组成，其中发动机的最大功率为53kW，而电动机的最大功率则是为100kW。油耗表现方面，新车在工信部的申报值为4.1L/100km，而目前在售的燃油版车型最低油耗则是4.9L/100km。
值得一提的是，e-POWER系统是目前日产品牌的前沿技术，在其工作原理中，发动机仅扮演发电的角色，驱动车轮的工作全部交由电动机来完成。而目前轩逸e-POWER所使用的已经是第二代e-POWER技术产品，其体积和重量更小，同时发动机的热效率和电动机的扭矩也有所提升，具有省油、轻量、静谧性高等优点。