该发动机作为增程器仅仅是充当“发电角色”,不直接驱动车辆,仅带动发电机发电,为电机供电,为电池充电。通过智能能量管理策略使内燃机集中在高效区间工作,同时根据车速和道路环境情况,智能匹配内燃机启动时机,以达到最佳静谧感受和出色的燃油经济性,甚至是在市区工况,都能做到3.9L/100km的超低油耗。
而在锂电池的选用上,轩逸·电驱版 e-POWER所装备的三元锂离子功率型电池有着充放电倍率强的特点,能够实现闪充闪放。此外,与日产LEAF聆风同源电池技术,累计190亿公里行驶0重大事故(截止至2021年8月),1.5GPa超高强钢电池保护结构,以充分保护电池安全,做到省心的同时还让用户感到放心。
超安全,铸造“天生傲骨”
不论是纯燃油版本的第十四代轩逸也好,还是电驱版 e-POWER车型也罢,对于安全的重视,东风日产始终如一。受益于日产全球化CMF平台更长、更宽的底盘结构,第十四代轩逸有着1.254豪华车宽高比,实现了0.26Cd超低风阻系数的同时,还铸就了1.5GPa超高强钢安全车身。
此车身将1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高强钢用于A柱、B柱、内门槛以及门槛横梁、前后防碰撞钢梁等核心骨架部位。同级独有的多通道冲击力分散结构,确保撞击能量的快速分散与高效吸收,配合高强度的乘员舱结构设计,筑造出一个坚不可摧的“安全区”,确保车厢内每一位乘员的绝对安全。