该发动机作为增程器仅仅是充当“发电角色”，不直接驱动车辆，仅带动发电机发电，为电机供电，为电池充电。通过智能能量管理策略使内燃机集中在高效区间工作，同时根据车速和道路环境情况，智能匹配内燃机启动时机，以达到最佳静谧感受和出色的燃油经济性，甚至是在市区工况，都能做到3.9L/100km的超低油耗。
而在锂电池的选用上，轩逸·电驱版 e-POWER所装备的三元锂离子功率型电池有着充放电倍率强的特点，能够实现闪充闪放。此外，与日产LEAF聆风同源电池技术，累计190亿公里行驶0重大事故（截止至2021年8月），1.5GPa超高强钢电池保护结构，以充分保护电池安全，做到省心的同时还让用户感到放心。
超安全，铸造“天生傲骨”
不论是纯燃油版本的第十四代轩逸也好，还是电驱版 e-POWER车型也罢，对于安全的重视，东风日产始终如一。受益于日产全球化CMF平台更长、更宽的底盘结构，第十四代轩逸有着1.254豪华车宽高比，实现了0.26Cd超低风阻系数的同时，还铸就了1.5GPa超高强钢安全车身。
此车身将1.5GPa/1.2GPa/980MPa超高强钢用于A柱、B柱、内门槛以及门槛横梁、前后防碰撞钢梁等核心骨架部位。同级独有的多通道冲击力分散结构，确保撞击能量的快速分散与高效吸收，配合高强度的乘员舱结构设计，筑造出一个坚不可摧的“安全区”，确保车厢内每一位乘员的绝对安全。