首次曝光的轩逸e-POWER谍照是在海拔3650米的拉萨及周边完成各种道路的静谧性、经济性及性能测试后，辗转至海拔5000米以上的甘丹寺地区再次展开测试，得益于动力系统的电动机直接驱动技术优势，因此没有传统内燃机的高原动力衰减问题出现，动力表现与平原地区基本无异。
造型方面，轩逸e-POWER在造型方面与在售的燃油版车型基本保持一致，而位于车身两侧及尾部右侧的e-POWER标识则证明了其不同之处。车身尺寸方面，新车长宽高为4649*1815*1445mm，轴距2712mm。
动力方面，轩逸e-POWER搭载型号HR-12的1.2L发动机与电动机所组成的e-POWER增程式混动系统，其中发动机最大功率53kW，驱动电机最大功率100kW。
值得一提的是，e-POWER系统最大特点在于燃油发动机仅负责发电，驱动车轮的工作全部交由电机完成。此次引进的e-POWER系统已经是第二代系统，其体积、重量更轻，扭矩有所增加，另外热效率也有所提升，这也为其带来了更好的燃油经济性。
