油价上涨，又不想买个电动车回家当爹，混动自然是最好的选择，既能极大的压缩用车成本，也不用担心续航。说到混动，从去年到今年最火的车型无疑是比亚迪的秦PLUS DM-i，上市初期可是连着好几个月买不到车，足以说明市场关注度之高。
秦PLUS DM-i使用的是一套1.5L骁云专用插混发动机，配合EHS电混系统以及刀片电池。得益于高效的传动效率，馈电状态下依然可以跑出4.4L的百公里油耗，如果是油电混动状态，满电满油1000公里没有多大问题。另外，这套混动并没有以牺牲性能的做法换取节能，百公里加速时间可以做到7.3秒，简直又快又省。当然，如果预算够的话，比亚迪全系的DM-i车型都可以买，无论是驾驶质感还是节能效率，都不会让你失望。
NO.2：丰田荣放
作为最早开始研发混合动力的品牌，丰田的THS混动可以说享誉全世界。丰田荣放这套混动是由2.5L阿特金森发动机搭配上电机组合而成，同时由于是HEV形式，所以并不需要对电池进行充电。根据车主普遍反映的油耗信息显示，正常开的话综合油耗大约可以维持在6L/100km，如果再佛系一些的话，基本可以做到5字头。在这样的油耗表现下，正常一箱油也能跑小一千公里，如果平时只是市区代步的话，基本一个月才会去一次油站。