相较于海外版的现款索兰托，新款车型前脸变化还是十分明显的，现款车型大灯为横向布局，采用矩阵式LED大灯，而新款采用了类似凯迪拉克或者枭龙车型的大灯造型，更加立体。由彼得·希瑞尔设计的虎啸式中网元素依旧在新车上得以体现，而且中网宽度还是比较明显，能拉伸视觉宽度。
车身侧面平直为主，后三角窗的倾角较大，而且依然保留靠近C柱位置的特殊装饰。车尾方面，新车尾灯乍看之下与现款相同，但两条纵向布局的尾灯中间是相连的，并非现款的分隔式。排气管采用隐藏式布局，较为沉稳。车身尺寸暂时未有公布，预计将与现款车型大致相同，参考现款长宽高分别为4810*1900*1700mm，轴距为2815mm。
内饰变化同样较为明显，由全液晶仪表盘和中控屏组成的双联屏看起来和现款没什么差别，但是中控屏两侧的旋钮和按键取消了，而且空调出风口也发生变化，更改为贯穿式设计。至于三幅式方向盘、电子旋钮换挡机构等均和现款保持一致。目前在售车型为2+2+2六座布局，二排为带扶手的独立座椅，配置也比较丰富。