宝马3系马力-全轮驱动

宝马3系插电混动版动力系统是值得关注的地方，性能甚至比燃油版车型更好。新车搭载一台最大马力184Ps的2.0T发动机，匹配最大马力为113Ps的电动机，综合最大马力达到252Ps，其传动系统则采用8速Steptronic变速箱，峰值扭矩可达420N·m，而燃油版高功率版车型最大马力也不过258Ps，峰值扭矩400N·m，相比之下插混版优势更大，可见，如果你想玩性能，插混版或许才是更好的选择。

除此之外，宝马3系插电混动版还提供了XtraBoost模式，动力系统还将增加额外的40Ps马力，结果是，燃油版高功车型百公里加速成绩为6.2s，插混版则仅需5.8秒，不过要说明的是，这种模式只能持续10秒，有点像玩赛车游戏时的“氮气加速”，摁下按钮就能获得额外的动力，满满的仪式感。

既然是插混车型，续航能力必须得聊，其中330e xDrive以及330e Touring xDrive均支持全轮驱动，导致能耗较高，因此纯电续航里程较短，分别为58km和55km，后轮驱动版的330e touring则能达到65km。