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宝马3系马力-发动机舱-性能

宝马3系马力_发动机舱_性能

摘要来自:《21款B48发动机宝马320特调程序,无损安装Tunin》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《21款B48发动机宝马320特调程序,无损安装Tunin》的片段:


* 融入赛车电脑调校技术,利用专业的数据测量与LOG装置,精准捕捉数据变化。
* 拒绝唇上马力,艾森公司DYNAPACK 四驱马力机实测研发。
* 实测车辆为2021 BMW 320LI,动力提升43%,马力提升68HP;扭矩增强72NM。
* 经过5000km以上道路驾驶反馈修正,驾驶体验强劲而平顺。
* 真正无损安装,无需任何工具,真正即插即用。


「 硬 件 特 性 」
1、连接器选择:TE 赛车电脑专用连接器
特点:赛车级、更可靠、更稳定
电脑的连接器选用TE公司superseal 1.0 系列针座插头,你可以在赛车电脑Motec、Heltech, LINK ECU的产品上看到其姊妹产品,双弹片、冲压成型端子,能够在严苛的环境中具备高可靠性,价格更是远高于普通车用连接器。
2、外壳设计:简约+铝合金CNC
特点:坚固耐用、散热性好、易于安放
采用6061铝合金、CNC精密加工、配以氧化发黑工艺,这一系列灵感来自于赛车电脑。汽车发动机舱内环境比较严苛,这区别于一般的商业应用。高温、低温、湿气、震动等等都会对系统带来更多考验。


3、处理器以及元件选择:高性能汽车级16位微处理器、车规元件
特点:严苛环境下更高性能、更快运算速度
汽车级16位处理器,片载功能模块丰富,具有多路模拟通道,这可以大大简化外部电路设计,低功耗技术的采用,使得我们的系统是市场上首个不需要外接12V输入电源的外挂电脑。车规元件的选择,阻容、运放等等一个都不能少。系统性地提高标准才具有实际意义。

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