最后就是动力系统，新车全系配备的是2.0T+8AT的动力组合，只不过分为低、中、高三种不同的功率，最大功率分别为156马力、184马力和245马力；对应的峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米和400牛·米。
从三个版本的试驾体验来看，除了入门版车型的提速和加速比较平顺以外，另外两个版本的驾驶体验感还是不错的，而且8AT变速箱动力衔接非常出色，驾驶起来完全没有突兀的感受，至于悬挂系统方面也很稳定，能够在高速行驶中始终保持车身稳定，毕竟宝马家族主打的就是操控性。
现在的豪华汽车市场竞争进入白热化阶段，各大汽车品牌为了对抗新能源车火爆的销量，只能够降门槛不断降低，这款宝马3系如今在市场上降到21.99万后，性价比确实很值得入手，对于这款经典的燃油B级车，你是如何看的？