综合油耗由低到高排序是帝豪GS>缤越>瑞虎5X>捷途X90。不管是综合工信部油耗还是综合用户口碑来看，都可以得出这个结论。当然，这都是综合你的购车预算来看的，对比的是帝豪GS1.4T，缤越1.4T，瑞虎5X1.5T和捷途X901.5T。综合预算配置来看四款车型分别匹配CVT变速器、6速双离合变速器。综合车质网的用户投诉来看，车辆稳定性的排序与油耗排序相同，帝豪GS最稳定，缤越三大件同样稳定，但车身附件会出现问题。奇瑞和捷途依旧是老样子，整体质量稳定不好，小故障比较多，商用车起家的捷途明显做工不如奇瑞。
Q：有没有必要加装发动机下护板？
现在的发动机设计已经很合理了，下护板对发动机散热的影响可以忽略不计。要不要加装发动机下护板主要看使用路况，如果每天都在碎石子或者矿区路况行驶的话可以加装一款复合材料的塑料下护板，主要是轻微阻挡伤害和严重拖地缓冲作用，如果车辆拖地很严重的话，下护板是挡不住的。另外，对于大多数车型来说，发动机油底壳并不是很贵，偶尔严重拖底更换一个并不是问题。对于家用汽车来说，拖底油底壳并不可怕，可怕的是拖漏刹车油管，那个维修费用会更高。如果每天都在较为平坦的市区行驶的话，发动机下护板完全没必要。一般考虑安装下护板的车主都是购车时间不长，主要是心理问题，适应适应就OK了，放心使用，下护板没多大用，开车的时候注意观察路面比护板管用。
Q：现款宝马3系值得入手吗？
值得入手。如果你对车辆操控比较有要求的话，就会发现宝马3系是一款性能很均衡的车，它在后期质量稳定或者隔音上或许不如雷克萨斯ES完美，但是它真的是性能特别均衡，否则的话它也不会成为宝马经典车型。用户投诉的话还要结合车型特点和受众群体来看，仔细了解之后你会发现，奔驰C和宝马3系的车型投诉量会比更高级别的奔驰、宝马车型多。其实并不是因为车型定位低，质量差，是因为有好多用户攒了半辈子钱买了一辆入门级的奔驰或者宝马，但内心追求完美的程度却看齐奔驰S或者宝马7系。这个心态可以理解，但其实是值得商榷的。之所以投诉问题多，是因为它们的内心要求太高了。其实奔驰S和宝马7同样有问题，这是德系车的本身属性，只不过车主不太关注这些或者车辆都是由司机驾驶而已。
