内饰升级也是史无前例的，全液晶仪表盘，适合大的中控屏，比原来的中控屏幕好看太多，分辨率更高，大天窗，座椅空间也变大了，这个大家可以实际到店体验一下，鸡腿档把也变大了，总之一个字跟老款比起来新款真的太香了哈。
发动机和变速箱也整体优化了，驾驶变得更加舒适。但是也有些人会觉得宝马像舒适妥协，没有了那种运动激情不像宝马的作风，个人觉得挺好。因为宝马后面还有M3、M4等这样的性能车可以给你带来这方面的体验。
说完全新宝马3系，我们再来看看全新国产特斯拉Model3，国产之后加上政策补贴30万差不多也能够落地，特斯拉在电动车领域也是神一样的存在了，从未被超越，在政策的推动下，希望有一个品牌能够与之匹敌，把它的价格打下来哈。
特斯拉M3国产后，在豪华中型车领域真的是一个搅屎棍，在一线城市，无疑给宝马奔驰也很大压力。特斯拉在车模型中就是跨界的，未来科幻感十足，它的外观设计使得特斯拉风阻更小，风阻系数只有0.23，相对于其它电动车来说更省电，再加上能量回收系统，真的太走心了。
前脸鲶鱼脸，侧脸紧凑小溜背造型，圆润动感，无框门隐藏式门把手，有些人觉得它长得有点像保时捷造型风格，但是个人M3觉得更运动科技。
再看看内饰吧，当你坐进车里你就会感觉空空如也，整体布局简约而不简单，没有拨杆，没有按键，没有认真看说明书还真不知道怎么操作，不过了解过后真的很简单，很容易上手。
15寸的超大屏幕可就没那么简单，很有内涵，特斯拉大屏操作系统体验感真的很好，很流畅，也经常在线更新升级，免费的，这一块屏幕上啥都能干，集一身电子科技。没有了换挡把手，按键，特斯拉的储物空间简直是太香了。
