车身侧面，下半部分基本上也是被车衣遮盖，整体轮廓其实和燃油版3系是一样的。值得注意的是，路测车辆侧面贴有“Electric Test Vehicle”小标识，再加上尾部看不到的排气管设计，足以确认它是一辆纯电动版本的3系。
燃油版3系内饰
内饰部分，现在还没有相关的信息露出。但因为是基于宝马3系车型打造而来，所以参考宝马iX3车型，宝马3系纯电车型的内饰设计很大概率也是沿用燃油版3系的设计，只是在一些细节上加上一些新能源元素体现身份。
最后是动力这一块，3系纯电版或会取消使用宝马i4身上那套动力总成，转而采用iX3同款的宝马第五代eDrive驱动系统。据悉，宝马自主研发的这套系统所应用的技术在功率以及能量方面具有可延展性，可用于不同细分市场的车辆。
目前，搭载这套驱动系统的宝马iX3，最高输出功率210kW（286Ps），峰值扭矩400N·m。如果单看账面参数，表现和奔驰EQC、奥迪e-tron的动力系统旗鼓相当。未来，宝马3系纯电版若搭载这套驱动系统，应该会根据车型定位对动力进行重新调校。