这台宝马325的车主非常注重车辆保养，外观和内饰都保存完好，气门室盖打开后，两根健康的金黄色凸轮轴上覆盖着淡淡的油膜。作为一台20年行驶20万公里的老宝马，双肾依然年轻，这让人怀疑机油里是否加入了脑白金。
宝马的M54发动机在当年也是一款明星产品，被列入沃德十佳发动机名单，具有很高的稳定性。最常见的问题是气门油封和密封圈老化、漏油，但维修方案已经非常成熟，成本也不高。免拆发动机更换气门油封的技术已经非常普及，但这只是免去了整个发动机的拆卸和分解，配气机构还是需要进行一五一十的拆卸。这颗气门油封已经扩张了2000公里，每行驶一升机油就会烧掉。
幸运的是，这款发动机的烧机油原因非常明确，通常不会涉及活塞环卡滞，只要更换好气门油封和密封圈，就可以在六缸的音浪中安心行驶。
修车需要用到头脑和技巧，我越来越不喜欢这门课的原因是它不仅影响睡眠，还会伤害头发。第二门课很好，包括大修发动机和免拆换油封，这些都是我儿子拆飞机和拼坦克的升级版。只要没有人打扰我，我就可以像我儿子一样专注于修车。我忘记喝水，但它从未忘记小便。