很多人都把操控和动力给搞混了，以为动力好就是操控好，还有人以为底盘稳就是操控好，拜托，评价一台车操控的维度有很多的！什么方向盘转向的回馈力度、车头的指向性、车身的跟随性、车尾的摆动幅度、悬架的压缩和伸展行程、轮胎的抓地力、油门和刹车的脚感等等。
我就不信，你们一帮键盘车神，能把每台车都体验得这么细致?能完完整整地讲出来一台车的上面这个评价指标？如果不能，那你所谓的车辆操控好与坏是怎么得出的呢？
别的不说，咱就只说悬挂吧，什么前轮前束角、前轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角，恐怕很多键盘侠都不明白是啥意思吧？这些参数都是可以调整的，数据一变，操控立马就变了，而且就算是同样的一台车，这几个参数不一样，它的操控也会不一样！
再说通俗点儿，有几个人是能开出来前驱车和后驱车的区别的？有几个人是会漂移的？你们都喊着宝马3系操控如何如何，你真正开过宝马3系吗？你真正拿它漂移过吗？不是说你简单时速20过个弯就能体验出来一台宝马3系的操控性如何的，起码你得把ESP完全关闭掉，去极限测试一下操控吧？