视频一经播出，就有了上千万的播放量，上万的网友就此感觉不可思议，纷纷表示不可思议，毕竟这种患有安全隐患的问题，可是比保时捷的减配还要可怕，如果发生碰撞事故，安全气囊没有及时对车内乘客起到保护作用，那这些宝马的车主无疑就是最大的受害者。
这已经不单单是减配的成本费用问题了，而是关乎这些宝马车主的性命安全问题，许多车主也是希望宝马能够及时给出一个正面解释，不过也有少数一些车主表示有蓝天白云标就行了，主要就是买车标，在笔者看来，这种还是不太能够理解的。但也有一些理性的车主表示，需要等宝马作出正面回答，再考虑后续处理方式，毕竟宝马在中保研的测试成绩也是算不错的。
事实真相并非如此
宝马在2020年取消了碰撞传感器，换了侧面加强版的感应模块，增加了一个ITM芯片，理论上要比感应模块更灵敏，其次，宝马是通过集成在icm中的加速度传感器来控制安全气囊，相比之前的碰撞传感器，可能被轻微追尾就起爆气囊，这是碰撞传感器的弊端，轻微碰撞和追尾导致更换安全气囊，无疑会增加维修成本。