当时宝马3系的优惠还是蛮大的，这款车落地价也就31万左右的样子。目前在成都这边的市场行情价大噶也是15.5万左右，所以折价4S店的报价不算贵，而且公里数也偏低，如果车况没有问题的话，还是很值的。那么话不多说，马上就进入到检测环节。
老规矩还是先检查外观，可以看到前保险杠固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，但与中网连接处的部分存在飞漆，因此前保险杠有过二次补漆。
再就是左侧外后视镜存在修复，后保险杠与雷达探头之间的缓冲胶块存在有飞漆，有过二次补漆修复。除此之外，外观部分就没有其它明显的瑕疵了。下面拿出专业设备，看看漆面的具体情况。
经过测量，发现车顶的漆面数值在120um左右，符合这款车的漆面厚度，那么接下来可以用这个数值为基准测量其余的金属面。
随后检测到机盖漆面数值在正常范围内，也没有发现有飞漆毛边脏点残留；左前叶子板漆面数值较高，有过钣金情况，但固定螺丝没有拆卸拧动痕迹；左前门漆面数值同样较高，且与左前前翼子板钣金称线性，因此应该是在同一次剐蹭中导致的；左后门以及左后叶子板漆面数值都在正常范围内。
接着来到右侧，发现右后翼子板钣金数值较高，钣金位置在与后门连接处，因此右后门也有过喷漆。除此之外，车身其余漆面以及ABC柱都没有异常的修复情况。那么外观整体看下来，漆面情况比较一般，但是没有重大问题，对于一辆开了7年的二手车来说，覆盖面的钣金喷漆在所难免，对于价值的影响也不大了。下面来检查发动机舱。