同时,VISION EQXX概念车拥有先进的热管理系统,得益于创新的“按需冷却”热管理理念,借由外部气流的被动冷却和适时开启的主动冷却系统,实现优异能效与冷却效果。其多源热泵充分吸收驱动系统和外部的热量,以极低能耗为座舱生热。
领先三电打造能效纪录
VISION EQXX概念车拥有自主研发的全新电驱系统,由梅赛德斯-奔驰F1团队共同开发的全新900伏高压电池组,借由先进的阳极化学工艺,以495千克的超低重量实现接近400瓦时/升的惊人能量密度,强大的电驱系统更能够将95%的电池能量直接传递给车轮。
同时,车顶117个太阳能电池可以为长途旅行储备相当于25公里的电量。VISION EQXX概念车还配备“能效助手系统”,可以根据能量流、地形、电量,甚至是风和太阳的方向及强度等信息,给出最为高效的出行驾驶建议,并提高驾驶效率。得益于上述高能效科技,VISION EQXX概念车在今年6月的真实路况挑战中,以百公里8.3千瓦时的超低电耗,实现了一次充电行驶1,202公里的非凡表现。