圈哥了解到，鲲鹏超能混动C-DM由混动专用发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成。下面跟大家分享一组数据：1.5TGDI高效混动专用发动机最大功率达115kW，最大扭矩为220N•m；混动专用变速箱驱动电机最大功率为165kW，轮端扭矩为4000N•m。
同时，其综合续航1400km+，百公里馈电油耗低至4.2L。简单来说，要动力有动力，想节油就节油。
两款概念车首发亮相
值得一提的是，风云A9、风云T11两款概念车也迎来了首发亮相。其中，风云A9采用了星光点阵式中网，搭配犀利的前大灯以及夸张的导流槽，整个前脸更显运动感。来到车侧，隐藏式门把手、大尺寸的多辐轮毂等加持，整个视觉效果非常低趴运动。
给大家分享一些关键性的指标：零重力座椅、AI全场景陪伴、CDC磁悬浮悬架加持，带来品质座舱；全车10安全气囊+远端气囊、5纵3横一体化座舱、L3+级辅助驾驶能力，实现全域安全守护。而零百加速5秒级、前双叉臂+后五连杆悬架、纯电续航200km，综合续航1400km+，带来越级的驾控性能。