如果你不是对动力有比较强烈的需求，兼顾一定的经济性，那1.5T的顶配车型这身装备不会让你失望，它依旧是一台能代表MG7性格精髓的车型。如果你预算还是差一点，低配车型上的舒适性配置会减少一些，但是外观上除了电动尾翼外，其他的变化也不太一眼看穿。
比如我试驾的1.5T车型上的车机芯片，并非8155，但是实际体验语音导航、听音乐这些常规功能，并没有任何不适。车机的流畅度稍微会比8155的响应速度慢一点，UI的过渡效果不及2.0T的顶配车机，但功能上没有明显的缩水，正常使用没有问题。
另外1.5T车型上没有了X MODE超级玩家模式，改为SUPER SPORT超级运动模式，区别就是调用的车身硬件没有那么多（如电磁悬架、E-LSD），监控的数据也少一些。但对于普通消费者而言，这都不太重要，有几个会天天把运动排气开着走街呢？没等别人嫌你吵，自己也会嫌排气的声音太大。能给一个不错的氛围感就足矣，短时间内给副驾女伴一个体验的过程就够了。自己开还是老老实实地回归normal模式吧。