进入车内，给人的第一感觉依旧是运动，不管是设计感还是内饰配色都给人一种时刻准备出发的感觉。MG7采用了液晶仪表与中控屏双联屏的设计，尺寸达到了33英寸，方向盘采用了三辐式多功能运动方向盘，另外，采用了包覆性很强的桶形座椅（打孔真皮材质），常见的一些性能车设计都能在MG7上找到。配置方面，MG7也毫不吝啬，2.0T车型标配电动后扰流板、无框车门、双边四出排气、19英寸轮圈、掀背电动尾门。中配车型将配备Topload可开启式玻璃穹顶、9扬声器的BOSE Premium音响系统、斑马洛神8155智能座舱系统。高配车更有E-LSD电子限滑差速器、14扬声器的BOSE Centerpoint深海环绕声音响系统、mCDC智能可调电控悬架。
既然是一款主打性能的轿跑，动力方面肯定不能马虎，名爵MG7采用的是2.0T+9AT的动力组合，最大功率192kW，最大扭矩405N·m，官方给出的零百加速为6.5秒。从账面数据来看，MG7的动力还是十分强劲的，6.5秒的0-100km/h加速也够格成为一款性能车。
写在最后
名爵MG7的定位十分明确，主打性能、运动的一款轿跑，之前也有诸如影豹、领克03+这样类似的新车出现。不过，这类车型相对还是比较小众的，想要脱颖而出则必须有一些自己亮点，MG7在设计、配置方面有不少亮眼的表现，售价预计会在20万以内，如果在最终定价方面再有惊喜，名爵MG7的优势会更加明显，期待一下月底新车上市后的表现吧。