汽车的内卷可比人还严重，没有大屏幕不行...没有L2不行...没有交互不行...都在一类供应商支撑下造车哪儿来的百花齐放呢？三菱有自己的坚持，或者说不得已的坚持，依旧保持着硬派的内心。2021款欧蓝德近日公布了售价：15.98-22.58万元；从绝对受众面看欧蓝德适合那些内心有坚持的人，20万左右、四驱、7座的“2047”战略是欧蓝德的旗帜，也是“携家带友小逃离”的不二车选。
日本的三菱重工或许是将产业重心做了转移，汽车这块的投入已经不多了，改款的欧蓝德如果以Z世代眼光来看略显老派，而十几年的车迷眼里，这款车永远带着山猫遗泽。改款细节主要表达在大面积镀铬元素的加入，让新款车型看上去十分具有辨识度。融合大灯组的中网带着3分狂野、3分都市，剩下的4分都是三菱的坚持。
尾部并没有大刀阔斧的改动，依旧是人们印象中欧蓝德的样子。不过后备箱的空间是真的足够大，7座版本放倒第二排之后是完美的露营物资仓库，生活在欧蓝德的真意，带有家庭与亲友的温存，才是造车技术最强大的存在意义。