据外媒报道,斯柯达品牌的一份新闻稿中透露,这家捷克品牌公司的近期任务就是开发大众集团的小型发动机。具体来说,其将主要负责EA211系列的三缸和四缸汽油机组,并将其应用于不少于大众集团旗下各类品牌中不少于50个车系。
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甚至还有消息称,斯柯达如今已经为其技术开发部门雇用了近150名员工,而其都是从事内燃机的有关工作。目标就是开发更强大的小型发动机,在保证更低排放的基础上提高功率,以应对即将实施的欧7法规。
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回顾来看,大众集团的EA211发动机自2011年诞生以来,就一直被普遍应用在旗下各类车型上,例如桑塔纳、捷达、速腾、朗逸等。相比之前的EA111发动机来说,它采用了全铝的缸体,因此整机的重量会更小。最为重要的是,EA211所搭载的ACT主动气缸管理系统,可以在一定条件下关闭两个气缸,而只由另外两个气缸做功。
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就目前在售的车型中,EA211还有多种配置可供选择,最便宜的就是1.0L三缸自然吸气,以及它的TSI涡轮增压兄弟。其次就是四缸的1.4 TSI和1.5 TSI版本。根据发动机型号的不同,输出范围从48kW至115kW不等。