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速腾涡轮-中控屏幕-双离合变速箱

速腾涡轮_中控屏幕_双离合变速箱

摘要来自:《广州车展实拍大众新款速腾!全新外观和内饰,1.5T发动机》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《广州车展实拍大众新款速腾!全新外观和内饰,1.5T发动机》的片段:

新款的车尾与现款车型相比也有部分变化,其中鹰嘴式尾灯内部的LED光带重新进行了排列;另外在后包围区域则是加入了贯穿式的红色反光条,底部的双边共两出排气则是通过更加粗壮的镀铬条勾勒而成,视觉效果更加突出。其他细节部分目前来看则是与现款车型相同,而右下角的“280TSI”徽标,则彰显出笔者此次实拍的车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机。


内饰方面,-新款采用了全新的设计风格,其中贯穿式空调出风口的应用把中控台营造出上下双层的视觉效果,部分区域通过木纹饰板和棕色皮质材料包覆,搭配棕色+灰色的双拼色菱形纹理座椅,给车内带来了典雅的氛围。此次实拍的车型采用的是全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏幕的组合,而目前在售的车型配备的是嵌入式中控屏幕,且尺寸最大仅为9.2英寸。另外,新车还配备了家族最新样式的多功能真皮方向盘,中控屏下方的控制区则依然支持触控式操作。至于科技配置部分,新车将会搭载Travel Assist L2 级驾驶辅助系统,包括经过升级的ACC自适应巡航、车道保持等多项功能。

动力方面,此次实拍的新款搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱;而1.2T发动机版本也不会缺席,最大功率则是85kW,传动系统匹配的是5速手动和7速干式双离合变速箱。另外需要重点提及的是,-官方已经明确表示EA211 1.5T EVO发动机将会将装配到身上,这款新机型在今年5月份时已经在国内工厂下线,最大功率达到了118kW,且通过采用“可变截面涡轮技术”,能同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现,缓解涡轮迟滞的问题。

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