在车机智能化层面，全新速腾不仅给自己的中控大屏搭载了带有语音识别的智能交互系统，可以与智能手机无缝切换，更方便地控制车机、空调等车内设备；而且通过更加智能化的L2级驾驶辅助系统带来了更轻松和安全的驾驶体验，尤其是ACC 3.0高级自适应巡航系统、Lane Assist车道保持系统、换道辅助SWA功能和Front Assist与碰撞安全系统等高级驾驶辅助功能，可以大大提升高速驾驶时的舒适度和安全感。
尾部造型变化主要集中在下杠造型上，横贯式的设计拉伸了视觉宽度，红色反光条成为了点睛之笔，而车尾的LED灯组灯腔内也运用了X元素，夜晚点亮后有很强的辨识度。全新速腾在排气的设计上还是略显遗憾缺乏真实的运动感，镀铬饰条的装饰有很强的视觉假象。
动力方面，全新速腾新增一款搭载大众中国区首采的1.5T Evo2涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，拥有更强的动力性、更好的燃油经济性，并且满足国六RDE要求。而1.2T和1.4T动力继续沿用，1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。
