内饰方面，一汽-大众新款速腾采用了全新的设计风格，其中贯穿式空调出风口的应用把中控台营造出上下双层的视觉效果，部分区域通过木纹饰板和棕色皮质材料包覆，搭配棕色+灰色的双拼色菱形纹理座椅，给车内带来了典雅的氛围。此次实拍的车型采用的是全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏幕的组合，而目前在售的车型配备的是嵌入式中控屏幕，且尺寸最大仅为9.2英寸。另外，新车还配备了家族最新样式的多功能真皮方向盘，中控屏下方的控制区则依然支持触控式操作。至于科技配置部分，新车将会搭载Travel Assist L2 级驾驶辅助系统，包括经过升级的ACC自适应巡航、车道保持等多项功能。
动力方面，此次实拍的新款速腾搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，传动系统匹配的是7速干式双离合变速箱；而1.2T发动机版本也不会缺席，最大功率则是85kW，传动系统匹配的是5速手动和7速干式双离合变速箱。另外需要重点提及的是，一汽-大众官方已经明确表示EA211 1.5T EVO发动机将会将装配到速腾身上，这款新机型在今年5月份时已经在国内工厂下线，最大功率达到了118kW，且通过采用“可变截面涡轮技术”，能同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的性能表现，缓解涡轮迟滞的问题。
点评：在国内的紧凑型轿车市场中，速腾可以说备受消费者青睐，销量长期排在轿车销量榜单的前列便是最好的证明；同时对于一汽-大众而言，速腾也是一款至关重要的车型，是品牌整体销量和利润的保证。而从目前的信息来看，新款速腾在外观方面有逐步向“大哥”帕萨特靠拢的趋势，也意味着豪华感和调性的提升；同时内饰方面也变得更具科技气息，充分迎合了时下行业的发展潮流，未来再通过EA211 1.5T EVO发动机的加持，速腾的产品力无疑将会超过大部分竞争对手，而如果官方能基本延续现款的价格，预计速腾的市场表现将会持续强势。