双离合器变速箱 DSG® 是一种采用双离合器技术、可自动换挡的变速箱。双离合器和两个相互 独立的分变速器实现了在不损耗牵引力的前提下迅速换挡。因此，双离合器变速箱 DSG® 兼具手动变速箱的功率和经济性，以及传统自动变速箱的便捷和舒适性。
全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。
其中，1.4TSI发动机的最大扭矩为250N·m，最大输出功率为110kW；1.2TSI发动机的最大扭矩为200N·m，最大输出功率为85kW。
外观比竞品更动感
相对于同级别车型来说，外形以及配置的表现是全新一代速腾的最大卖点；反观竞品车型无论从动力系统又或者从外观的设计上都没有全新一代速腾彰显运动的特性，对于不少年轻消费者而言，如果追求更强的动力，全新一代速腾无疑是个更好的选择。
相比老款，轴距和空间加长加大，最直观的感受让速腾具备越级的视觉冲击。而在前脸的横向镀铬格栅贯穿的纹路里能够发现，自成一体会显得车身更宽，配合全新标配的LED前后大灯，内部的整体线条宛如行云流水，跟侧身的线条感保持一致，放得开，收得起，张弛有度。
