大众速腾300TSI在侧身则应用了许多直线线条，让整个车身从侧面看显得更加修长，比例上也更加协调。车辆的长宽高分别为4791mm，1801mm和1465mm，轴距则为2731mm。大众速腾300TSI轮胎的轮圈主要以银色的装饰为主，它们呈风扇的扇叶状，中间则是大众的经典车标造型。
大众速腾300TSI的车尾灯没有采用当下最流行的贯穿式，而是将灯组造型设计的又宽又大。灯组内部采用了X型的造型做装饰，搭配上红色的外壳显得非常醒目。另外车辆在车尾的后包围处还加入了银色的镀铬饰条设计，同样起到了拉宽视觉效果的作用。
总体来说大众速腾300TSI的外观设计方向还是主要以迎合当下潮流为目的，为的就是能够抓住更多消费者的喜好，从而受到更多人的欢迎。
大众速腾300TSI在内饰部分的变化则更加明显，它在中控台上采用了类似于长条排气口的设计，宽度几乎占据了整个中控台的二分之一，使整个中控台的层次感变得更加丰富。
中控台左侧的全液晶仪表屏尺寸大小为10.25英寸，支持三种UI界面显示，除了日常的一些车辆信息和行车数据外，还可以通过设置将仪表盘的显示部分调成导航界面，从而让驾驶员在查看导航时能够更加便捷。
大众速腾300TSI悬浮式的中控大屏尺寸为12英寸，屏幕的屏占比很高，几乎没有黑边的存在。屏幕的主界面由多个功能图标组成，图标设计的很大，信息也通俗易懂，驾驶员只需要轻松操作就进行车辆控制。另外，车辆还支持CarPlay功能，让车机系统在操控起来更加便利，同时也丰富了车辆的娱乐功能，能够让乘客在车内休息时，有比较放松的观影体验。
车辆的座椅都被柔软的皮质包裹，它的靠背和坐垫大部分面积都设计了菱形的花纹装饰，起到了一定的按摩作用。此外，车辆的后排还设置了空调通风孔和中央扶手，这都为后排乘客提供了便利。不过车辆第三排座椅的中间位置在坐垫处有轻微的鼓起，靠背也设计的过于平直，所以舒适度和其他座椅不能相比，长时间乘坐一定会让中间的乘客觉得有些不适。所以我建议在条件满足的情况下，第三排中间还是空出来设置成中央扶手不要坐人。