从产品的角度来看，首先大众速腾这种紧凑级轿车，尽管在尺寸上做了小越级的加长，但也不是同级别比较优秀的那一批，但定价却到了12.79万到17.29万，这个价格就非常高了，所以大众速腾的优惠有三四万虽然看上去优惠力度很大，但实际上对于大众而言只是利润率低了一点，但实际上还是有一定利润空间的，当然这也是大众多年来积累下的实力，打价格战虽然合资车很难受，但像大众这种大厂肯定不会消失。
在动力上大众速腾的表现确实是有些弱了，无论是1.2T的发动机版本还是1.4T、1.5T的动力版本都很一般般，尤其是国产车到了15万元这个级别，不仅配置高、空间大，动力更是给到了2.0T，马力240多匹都不算最强，新出的影豹R马力更是拉到了265匹可见有多夸张了，所以大众速腾这些合资品牌的动力确实弱得可怜，当然如果大家是以代步为主，对动力没什么要求，那大众速腾的动力倒也不是不能接受。
在配置上大众速腾的表现其实是有加强的，只是对比同价位的国产车就完全不够看了，以低配版的大众速腾为例，定价12.79万能够给到基础的配置和功能，但想要再多就没了，像无匙进入、无匙启动、内置行车记录仪、大尺寸屏幕等等都是不可能给的，只有中高配才会出现，另外大众速腾的低配版座椅竟然还是织物的，次低配也是，就更不要说座椅电调功能了，所以对配置如果有些要求的用户要么得提高预算，要么还是得放弃大众速腾了。