液力变矩器的厉害之处就在于它能实现柔性传动，就像手动挡的半联动一样，关键人家长时间保持这种状态还不用担心磨损和过热。毕竟是靠油液传递动力的，而油液是流体，能传递动力就传递，实在传递不了人家流走就是了。
所以使用液力变矩器传递动力的自动挡车，在你踩着刹车挂上D挡的瞬间动力就到达驱动轮了，只是刹车限制了车辆的移动，所以汽车能保持静止。在你松开刹车的瞬间，汽车就可以立马起步。而且由于液力变矩器还有放大扭矩的作用，所以起步瞬间即便发动机处于怠速状态，驱动轮上仍然能获得足够大的扭矩保证车辆平稳起步。
松油门不走，还要踩油门才能走的，都是用离合器传递动力
比如双离合变速箱、部分CVT变速箱，它们使用离合器来把发动机的动力传递给变速箱，这种车你挂上D挡后松刹车也不走，只有踩下油门后汽车才会动。
为什么会出现这种情况呢？因为离合器是可以完全断开动力的，此时发动机的动力一点都不传递给变速箱，你松开刹车后汽车自然不会起步了。只有踩下油门后控制系统才意识到你要起步，才会控制离合器逐渐结合，汽车就开始起步了。