我们知道，一汽-大众速腾自2006年引入中国以来已演化到了第三代车型，在此期间书写了一代代传奇，始终捍卫着中国高品质A+级车的荣耀，并于今年6月底正式焕新上市了全新速腾，新车推出了3种动力7款车型，售价区间为12.79-17.29万元。
那么，入华仅16年的速腾是如何做到书写几代传奇的？其到底有怎样的优势呢？当曾经的Dream Car变为日常通勤用车后，又是凭借什么升级为YYDS的？今天就让两代车主告诉你什么叫超值。
品牌背书助推速腾塑造“最能打”家轿形象
大众汽车，作为世界四大汽车生产商之一以及德国汽车的“开山鼻祖”，目前已经拥有了百余年历史，而提到德系汽车产品，相信第一时间出现在大家脑海中的就是“品质好”、“技术强硬”以及“档次高”等标签。
其中，秉承了德系车纯正血统的一汽-大众速腾更是在品质、制造工艺、科技配置以及设计等方面将德国汽车的优势凸显的淋漓尽致。
尽管轿车细分领域不仅受到了来自SUV的强势冲击，还有来自全球疫情和芯片短缺的影响，市场份额逐年降低，但“大海”不会因为“海水”变少而变得平静，往往能激起巨浪的总是少数。
一汽-大众虽然面临了前所未有的挑战，但从乘联会发布的销量数据上可以看出，面对复杂的市场环境其依旧在9月份交出来了零售16.5万辆，同比暴增53.1%的成绩，占据单月轿车细分市场的16.8%，而9月批发量则更是实现了79.9%的同比增长速度，并且1-9月累计批发量为137.7万辆，在厂家批发销量榜单中位居第一，可以说实力相当的不容小觑。
其中，速腾也在刚刚过去的9月份中，凭借超2.1万辆和累计超16万辆的市场表现成为该品牌旗下销量顶梁柱车型。
在记者看来，基于一汽-大众品牌背书的天然优势，全新速腾从一上市便拥有了大量用户的支持，但是借来的“翅膀”不能成为“高飞”的理由，速腾如今能够获得A+级轿车引领者的地位，除了对新时代进取青年内心渴望的精准把握外，更离不开其强有力的技术加持以及产品自身实力。