内饰方面，速腾采用了高品质的材料和精细的做工，座椅采用织物+仿皮材质，并具备8向调节，座椅的填充软硬适中，在包裹性上，表现也很出色。在中控台的设计上，区别于前几款车型，新车具有更高的层次感，非对称的布局也让车主更方便操作中控，中控屏幕的下方配置有实体按键和旋钮式的空调开关，方便车主的使用。另外，中控搭载了强大的智能语音辅助系统，解放了车主的双手。
动力方面，新款速腾配备的EA211 1.5T涡轮增压发动机，能够为车辆带来160马力的动力，其峰值扭矩也有250牛米，但是这款发动机仅仅装配了速腾的高端车型，其中低端的车型采用的是1.2T和1.4T的发动机，相比于高端配置，动力会弱很多。其中的1.2T发动机最大功率仅有116马力，因而速腾低端车型使用场景很受限。
大众速腾作为一款紧凑车型中的佼佼者，凭借着十几年时间的优越表现，而备受消费者的青睐。但没有哪一款车是完美，速腾更加不能例外。其本身存在的缺点，极大的制约了这款车更向上一步的发展。其中就有隔音效果不理想、配置比同级车型低、悬挂系统偏硬、性价比偏低等。这些问题的存在，或将对速腾这一品牌产生深刻的影响。