200TSI自动超越版上涨5000元，得到了17寸轮毂、前大灯高度可调、头部气帘、膝部气囊、倒车影像、疲劳驾驶提醒、无钥匙进入/启动、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯、语音识别控制、车联网等配置。
单看5、6千的价格换得这些配置，总体来说还是很超值的，但是看了280TSI车型的升级就不会这么想了。
像是15.59万的280TSI超越版，指导价比老款280TSI入门款售价下调了7000元，配置反而增加了205/55R17轮胎、17寸轮毂、倒车影像、无钥匙进入/启动、前大灯高度可调、外后视镜电动折叠、语音识别控制、车联网等。
2021款速腾只有5款车型，作为顶配的280TSI卓越版相比老款的次顶配降幅达1.1万，才16.59万元，但配置依然升级，换装了225/45R18轮胎、18寸轮毂，新增了前大灯高度可调功能等。
同样的配置升级，为何200TSI是涨价增配，而280TSI是降价增配？就销量来看，280TSI车型是妥妥的销售主力，占了速腾销量的七成多，降价增配应该是为了更好的增加销量，至于200TSI，既然销量上不去，多少保一下利润吧。