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速腾后排-变速箱-发动机

速腾后排_变速箱_发动机

摘要来自:《首发1.5T动力,售价不升反降,带你看全新速腾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《首发1.5T动力,售价不升反降,带你看全新速腾》的片段:

2731mm的轴距和老款车型保持一致,内部空间自然也没有太多变化,相比于全新宝来等车型,高出半级的它在后排空间的表现上更接近中级车,1米78的乘客坐在后排时腿部距离前排座椅靠背还能有接近3拳的距离,坐满三位成年人也不会觉得挤,当然,如果后排中央地板能做成全平会更好。座椅内部填充物软硬适中,能给腿部带来一定的支撑,后排座椅支持比例放倒,长途旅行时不会担心大件行李没有地方放了。

最后来到动力部分,全新依旧使用了1.2T和1.4T动力,前者的最大功率85kW,根据变速箱的匹配不同,它的峰值扭矩有175N·m(手动挡)和200N·m之分。1.4T发动机有着110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩,和1.2T自动挡版本一样,传动系统匹配的都是7速双离合变速箱,经过不断的改进,平顺性和可靠性都有了很大的提升,车主的实测油耗在7L上下,经济性表现也算不错。

此次全新还首次引入了代号为EA211 DSV的1.5T发动机,这款发动机采用了米勒循环技术,压缩比提升到了11.5,同时还加长了活塞行程,和1.4T发动机相比,动力和经济性都有不小的提升,后期这款发动机也将成为家族的主力机型,出现在中高端车型上。

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