据了解，大众桑塔纳是和朗逸，轩逸卡罗拉一样身居在紧凑车型的市场的“好车”，然而其实和同家族出身的朗逸，宝来，速腾等车型在国内已经深耕多年，再结合上超高的性价比和深耕很久的产品力，使这款汽车在国内一直深受国人追捧。据我了解，桑塔纳在我们国内已经深耕多年，现在已经更新到了第5代，在国内依然深受国人追捧，8月份卖出20534辆，7月份卖出25362辆，60天卖掉了4万+辆，较比上一年同比增长了34.78%，很显然这款大众在国内深受大家追捧。其被追捧的主要因素都是建立在自身的产品力和性价比方面。毕竟桑塔纳是一款入门不足9万且顶配不足12万的A级好车，显然这般定价要比同级别的朗逸，卡罗拉，轩逸更加令消费者满意。
并在这般售价的基础上，整车还提供了三年质保和部分车型完全兼容了国标六的排量水准。同时在车内用的都是精密度极高的车身部件，在车身构造的细节方面还加入了镶嵌工艺和缝制技术，再辅以大众家族化的精密做工，自然这款汽车所持有的品质性和做工是和朗逸和轩逸的表现。同时整车重视在1吨1左右，重量多来源于车身构造，且在前保险杠用的是高强度的钢板，在结合上大气囊，胎压报警，定位巡航，上坡辅助，主动刹车等很多配置所换来的安全性怎么能输于思域和速腾的水准呢？
接下来说一下这款桑塔纳的车身亮点：
亮点一，既然有着超高的品质性，自然相信桑塔纳在回头率方面要比朗逸，思域更加满足消费者的期望值。桑塔纳前脸用的是大众家族的横条进格栅设计，然而在进格栅的横条处还加入了打磨，镶嵌工艺，把家族三V车标实实在在的镶嵌在了进格栅的中心位置，再配合上进格栅上方的LED大灯组+小灯组，以及下方的雾灯组加持，把这款汽车的前脸的颜值感完美地突显了出来。到了车身侧面，可以看到肌肉感的线条，大英寸铝合金轮，毂溜背式车顶，感动雨刷以及车身尾部的圆通排气孔，燕尾熏灯等很多潮流配置全都是车型标配，显然其所坐拥的精致感和驾驶感完全符合了现在年轻人的审美观，在结合上以上两方面的产品力，那么有车主感叹出：只为国人着想的话语了！