桑塔纳在动力层面没有差异，全系搭载着1.5L自吸引擎，它的马力和扭矩是111Ps+145N·m，因为引擎模式的缘故，扭矩平台不高，但它的引擎调校不会在动力层面显得拖沓，基本上给油就走，并且起步没有迟滞感，这也是自吸引擎的先天优势。并且它的动力输出平顺性做得不错，我选择这款车型并没有想过会从它身上找激进的操控体验，但如果我想，同样可以从这款车型身上找到操控乐趣。
这款车型在变速箱层面分为了5MT和6AT，我选择了6AT版本，因为我的使用范围多数都在城市，有时候也会面临路况高峰期，城市还有高架等爬坡路段，为了减少操控动作，6AT显然在市区操控起来更加便捷。它的变速箱虽然只是6挡自动，但没有频繁顿挫，这一点值得欣慰。它的传动效率比较高，因此并不耗油，市区也能将油耗降低至平均百公里6L的水准。
这款车型的底盘调校的比较稳，在行驶过程中即便遇到沟坎，也不会有太大的颠簸感。它油门响应敏锐，刹车行程也不长，即便是新手，在操控起来也很快就能适应。桑塔纳的方向盘指向精准，没有什么虚位，这也让我的操控判断力精准了很多。