但是，近年来，德系车燃烧机油的说法也在扩大，渐渐地，燃烧机油也成了无法摆脱德系车的标签，其实我知道在欧洲市场上，从来没有这样的事情，宁可进入国内市场，德系车就是这样，真的是水土不服吗？对许多内行人来说，这种情况的原因还是很复杂的。
首先燃烧机油是因为活塞和气缸体之间有一定的间隙，所以严格来说，燃烧机油是不可避免的，但在德系车上只是更严重的现象，其背后，德系车的发动机结构是很大的原因，迄今为止德系车一直关注动力，所以在发动机设计时当然也在扩大这个缺点。
而且油的粘度也大不相同，一般来说，在欧洲市场，油的粘度相对较高，因此在发动机工作时也很难发生这种情况。
最后是路况，汽车普及以后，国内的道路非常拥挤，特别是上班的时候，走路和停下来也是很普遍的，因此，发动机燃烧机油的状况恶化了，但是在德国，由于高速不受限制速度的限制，其差异也很明显，不知道大家读了之后是怎么想的吗？欢迎在下面留下评论，和小编交流。
